防待轉區變待撞區 台南試辦發光待轉區

【新唐人亞太台 2020 年 12 月 11 日訊】為了避免機車待轉區變成待撞區，台南市交通局參考新北、桃園等地，試辦發光待轉區。在待轉區的周邊裝設圓形的太陽能LED燈，不必另外接電源，一整天都會亮。騎士普遍反應都不錯，認為晚上會比較明顯、安全。

台南安南區安億路，慶平路這個T字路口的待轉區很不一樣，竟然像個發光的小舞台，周邊的圓形燈炮不時閃爍，讓人很難不注意到它的存在。

騎士：「這樣比較安全對啦。」

騎士：「這樣比較有提示的作用啦，不然有時候之前標示不清楚的話，可能在路邊隨便停一下，來車的話我會覺得很危險啦。」

台南市交通工程科股長 劉昆和：「有些待轉區它可能設置的位置比較不明顯，或是天候不佳時用路人或外地人，經過這個路口時可能會比較不知道，機慢車待轉區的位置，所以我們今年度首先，試辦夜間的警示設施。」

原來這是台南市交通局正在試辦的發光待轉區，希望透過閃爍的光源，提醒用路人注意待轉區，防止待轉區變成待撞區。

騎士：「比較看得清楚，比較不會去撞到。」

會發光的待轉區，其實兩年前新北市就率先推出，後來桃園市也跟進，使用的都是長條型的燈管，夜晚看來比較明顯，但放在路上很容易被壓壞，若壞掉就是一整條不亮；而台南市現在用的則是圓型的太陽能LED燈，雖然較不明顯，但壞了也只會一顆一顆壞，不至於整條不亮，另外施工和經費上也比較省。

南市交通工程科股長 劉昆和：「傳統燈條它應該在設置上都要額外供電，我們利用太陽能LED的方式，除了可以省去供電上的困難之外，它也不會因為少數幾個燈炮沒有功用，而喪失它顯示的功能。」

目前市府先行在兩處試辦，不過，這兩處都是凹進去人行道的待轉區，比起設在車道上的待轉區似乎安全許多，有必要另外再加裝警示燈具嗎？

另外也有騎士認為，停在待轉區被撞，很多是因為對方酒駕，或不當駕駛，跟看不看得到其實沒太大關係，是否能有效降低待轉區的肇事率，成效有待時間驗證。

新唐人亞太電視 綜合報導