中國15年來最強雨雪天來襲！恐影響過年返鄉潮｜中國一分鐘

韓亞航空開艙門事故 乘客英勇壓制嫌犯

韓亞航空一架航班26日降落前，發生乘客開啟緊急逃生門事故。據鄰座乘客說，他是因為帽子跟耳機突然飛走才發現旁邊的逃生門打開了，當時因為不能解開安全帶，只能在有限的活動範圍內伸出雙手費力壓制嫌犯，在兩人糾纏時，3、4名空服員趕上前來協助，其他乘客也陸續加入幫忙將嫌犯拖到機艙的走道上，因此才避免發生跳機的憾事。

核二廠又跳機 黃國昌視察批台電未申請變更

核二廠二號跳機事件持續延燒，週四(29日)時代力量立委，徐永明和黃國昌到場視察，立委質疑，核二廠在2016年5月就完成歲修，這組問題系統在4月就已經更新，為何沒有把關？才發現當初台電依照法規，沒有向原能會申請，等於原能會完全不知情。

核二停機影響供電？經長：夏季備轉容量低

核二2號機，才剛獲原能會審查同意併聯，昨天下午1點25分測試階段中，又發生自動安全停機。經濟部長沈榮津表示，原廠技師今晚將會到現場，需查明真相，看是否是人為疏失後，再討論懲處，但夏季備轉容量較低，也敲響用電警報。

核三2號機急停 原能會深夜同意重啟機組

再來關心，核三2號機，在週日凌晨跳機，加上氣溫不斷破紀錄，全台用電量，再創歷史第二高，備轉容量率接近危險的紅燈警戒區，原能會昨天晚間11點20分，才同意機組再起動。不過機組還需要一段時間才能滿載，估計今天用電依舊吃緊。

核三2號機再跳電 全台供電瀕紅色警戒

新聞一開始先來關心，核三2號機，在昨天凌晨跳機，加上氣溫不斷破紀錄，全台用電量，再創歷史第二高，備轉容量率接近危險的紅燈警戒區，經濟部長李世光，今天回應限電危機，他說，核三廠二號機，最快明天，就能發電，本周供電，力求穩定，也希望大眾節約能源。

張向忠離台返回中國 移民署：他自己決定

歡迎回來。中國人士張向忠，日前跟旅遊團來台後脫隊，希望在台灣尋求政治庇護，經移民署帶回調查後，認定不符合申請專案居留要件，張向忠決定尊重台灣法律，已經在上午跟著原旅行團離開台灣。

移民署勸隨團離境 張向忠：不後悔跳機

陸客張向忠日前來台跳機，尋求政治庇護，前天，被移民署帶回調查，移民署向張向忠表達，因為台灣還沒有難民法，專案居留的審查時間太長，對張向忠不見得有利，建議他按旅遊團既定行程返回中國。那麼上午，張向忠已經離境。

脫團尋求政治庇護 張向忠：願換李明哲回台

中國異議人士張向忠來台參加環島旅遊，13日脫團跳機，張向忠向台灣媒體表示，他打算明天前往陸委會尋求政治庇護，即使被遣返，他也希望能換台灣公民 李明哲回台，陸委會表示，將依既定程序，調查張向忠脫團原因，再決定是否強制出境或是同意他居留。

核三廠跳機 台電：供電警戒無輻射外洩

位於臺灣屏東墾丁的台電核三廠一號機今天(24日)清晨6時52分傳出發生跳機。台電先請民眾安心，反應爐跳機並沒有造成輻射外洩；並表示，由於核電廠有多部機組正在歲修，處於「供電警戒」的橘色燈號。

核三廠1號機跳機 台電：無輻射外洩

核三廠1號機昨天(4號)下午突然跳機急停，今天有平面媒體引述專家說法，認為跳機類似車諾比事件，對此，台電今天反駁澄清。台電核能發言人蔡富豐強調，台電經過徹夜檢修，沒有輻射外洩問題，也不影響供電，車諾比核電廠和台灣的核三廠，彼此設計不同，發生狀況也完全不同。今天已經更換零件並進行電磁閥操作性測試，台電今明兩天會向原能會提出報告。

核二跳機核一歲修 北台供電吃緊

天氣炎熱，台灣用電量也屢創高峰，不過星期五(21號)夏至這一天，核一廠歲修停機，核二廠跳機，兩座核能機組同時無法發電，北台灣面臨用電吃緊，台電解釋是核二廠跳機，是發電機訊號異常，沒有核安危機，不過核二廠五年已跳機三次，台電也坦言，維修有改進空間。