大巨蛋停又做 防捷運塌施工1個月完工

【新唐人亞太台 2015 年 05 月 23 日訊】大巨蛋停工兩天，卻在台北市府和遠雄協商後，決定局部復工，主要針對南側2塊大底工程，因為捷運板南線裂縫有加深情形，土木專家擔心隧道變形崩塌，危害公共安全。雖然復工，但北市府強調，這次遠雄做什麼都要先報備，而且會要求1個月完成，做完就停。

週六（23日）一早，砂石車、水泥車陸續開進大巨蛋工地，工人也忙起來。原本遠雄還說，2千名工人一時難以找齊，得等到週一（25日）才能動工，卻在核准局部復工的隔天，就找來工人重新開工，外傳，市府出現轉折，就是因為擔心捷運板南線被拖垮。

台北市長 柯文哲：「其實我們自己也知道，靠捷運側還有2個板塊，這要優先解決，以安全的先決考量來處理，而不是像遠雄以前那樣，它做它想做的，那也不用跟我們報告，所以這是一個...，應該要怎麼講，指導下或是控制下的一個復工。」

大底工程必須在市府監督下優先完成，因為捷運局監控小組發現異常現象，板南線隧道遭大巨蛋施工推擠，混凝土裂縫已達到5公分，超出正常數值3公分，專家憂慮，將來圓柱體的隧道恐怕會變成微橢圓形，崩塌機率也因此大幅提高。

新北市土木技師公會理事長 余烈：「造成了隧道一邊的力量不平衡，本來是平衡變不平衡，所以隧道變形，變成有一點被壓扁的趨勢，一定要24小時(施工)，而且最好是下班才去做，要挖土的時候，不要在板南線車子在跑的時候去做，最好是下班車子都停掉再來做，萬一有什麼狀況，隧道壞了就壞了，不要影響到行車的安全。」

大巨蛋沿著板南線共有9塊大底工程，還有2塊沒完工，第二塊大底距離捷運最近，只有12.7公尺，最重要的一塊大底深達20公尺，比捷運18公尺還深，顧慮停工危害公共安全，遠雄將以先報備後施工模式，完成其餘大底，但預估只須1個月，到時做完仍得恢復全面停工狀態。

新唐人亞太電視 綜合報導