興航租機改掛德籍離境 工會再赴勞動部

【新唐人亞太台 2016 年 12 月 20 日訊】復興航空解散，分3梯次資遣，今天(12月20日)是最後一批，之後完全停止業務。興航工會上午到勞動部陳情，認為依法，雇傭關係應該維持到明年的1月22日，檢舉興航給付薪資 與 計算年資發給遣散費都違法縮水，目前興航27架飛機，已有一架租賃客機飛離台灣，自有的11架則停在桃園機場，還在尋找買家當中。

興航企業工會：「勞動部出來解釋，不要坦護林明昇。」

拉著布條，喊口號，興航工會來到勞動部，控訴公司違反大解法，解雇日應該是到1月22日，資遣費要另計，要求勞動部嚴格監督。

興航企業工會副理事長 龐閔憶：「你(勞動部)1個月才發現人家違法，但是其實這個東西工會在一開始，最初走上街頭就跟你說，大解法要到1月22日才能解僱人，你中間已經讓他解僱2批，基本上公司一半以上的員工都已經被迫遣散了，然後你才站出來說要開罰，這樣真的太慢了。」

因為12月20日就是興航最後一波員工解雇，不滿沒拿到，優於勞基法的資遣費，還嫌勞動部開罰慢半拍，緩不濟急。

勞動部勞資爭議科科長 金士平：「有關依法給付到1月22日，這個文我們昨天(19日)就很緊急的給復興公司了。」

資方違法，但卻沒有辦法有效解決勞工要求，氣氛緊張。

興航企業工會：「站出來，站出來。」

警方盾牌護網全到位，重重保護，幸好最後和平落幕，興航解散，不只員工解雇，連租賃飛機，也有一架除籍離境。

留著大大威航LOGO，不過後面編碼已經改成德國籍編號，上午9點半飛離松山機場。另一架租賃飛機，也改了編碼，一邊塗裝已經去除。興航機隊有27架，其中16架為租賃機，其他11架自有機，設有抵押權。

為了避免飛機停放超過90天喪失適航證，以訓練飛行名義，進行起降作業。

目前都還在尋找買家，賣機金額，將會進行「備償專戶」，興航解散，勞資糾紛不斷，烽火還在蔓延。

新唐人亞太電視 綜合報導