聯盟成軍！宏佳騰.PGO可到Gogoro換電池

【新唐人亞太台 2018 年 10 月 17 日訊】繼山葉上月宣布加入Gogoro陣營，使用Gogoro換電站系統，今天宏佳騰、PGO，也大動作宣布加入，Gogoro認為，隨著三大機車品牌，使用旗下電池交換系統，預期台灣電動機車市場將更快速蓬勃發展，徹底改寫機車產業歷史。

Gogoro共同創辦人暨執行長 陸學森：「今天我們非常高興宣布我們的合作夥伴。」

繼光陽（KYMCO）發表「ionex車能網商業版」，Gogoro商用車市場，結盟郵局、台灣DHL國際快遞，尤其更重要的能源網路大聯盟，合作夥伴浮上檯面。

宏佳騰執行長 林東閔：「我們認定在像台灣，甚至是東南亞甚至是各區的密集城市，換電會是其中一個最好的選擇。」

除了傳統車廠Yamaha(三葉)以外，知名車商宏佳騰，以及PGO摩特動力，宣布加入Gogoro陣營，以旗下能源網路平台為基礎，宏佳騰2019年夏季推出新車款、PGO則計畫下半年推出，都能到Gogoro換電站，交換電池。

宏佳騰執行長 林東閔：「有我們自己的應用軟體，也有我們相關的這個雲端的服務，那所以未來就會有很好的整合的機會，就可以在電池以外有更好的一個，合作的一個開發的這個部分。」

PGO摩特動力機車內銷業務處經理 蔡奇宏：「所謂的規模經濟，如果一起使用的話，尤其是電池，大家一起使用的話，那在消費者的使用上，包括整體後面的分攤成本，會逐漸的降低。那各家都進入之下，提升到20%，這也是必然的一個趨勢。」

經濟部長沈榮津，擔任特別嘉賓。台灣電動機車市場規模達15萬台，今年上半年就賣出超過四萬輛，每年幾乎成長倍增。Gogoro統計，全台共有760多個電池交換站，預計今年底，達到千站目標。

Gogoro共同創辦人暨執行長 陸學森：「我們知道呢，如果只有Gogoro自己做這個電動車，不會成功的，我們知道Team up(組隊)，multiple brand(多品牌策略)，大家一起做一個產品出來。對我們來說，台灣成功，才有外面成功。」

相較光陽iONEX，積極朝海外印度市場發展，Gogoro選擇加速結盟本地傳統車廠，預估明年下半年開始，各家業者陸續端出新車款，也將帶動新一波產業變革。

新唐人亞太電視 林嘉韋 沈唯同 台灣 台北報導