司機關ATP是常態 段宜康：誤點比安全重要

【新唐人亞太台 2018 年 10 月 26 日訊】台鐵普悠瑪發生翻車事故，外界關注，普悠瑪為何沒有安裝ATP遠端監控系統？立委段宜康今天在質詢時表示，在實務上監控系統的警示音都會被關掉，形同虛設，而台鐵為了不誤點， 允許司機可以關掉ATP是常態， 把不誤點看的比車輛安全更重要。

立法委員 段宜康：「台鐵的司機把ATP關掉是常態，他不是特例，台鐵從上到下都知道。」

台鐵普悠瑪列車21日在宜蘭出軌造成重大傷亡 ，立委段宜康26日在立法院總質詢時砲轟，ATP保護系統在運作正常的情況下，被台鐵司機關掉是常態不是特例，因ATP會限速，台鐵為不誤點，允許可以關掉ATP，前後3任台鐵局長都應該究責。

立法委員 段宜康：「因為如果誤點怕被罵，因為如果不這樣就會誤點，因為把誤點這件事情看得比員工、比乘客的安全，比車輛安全更重要。」

段宜康表示，ATP接上遠端監控系統後，一天有兩千多個錯誤訊息，所以實務上，台鐵都會選擇關閉訊息，系統也無法發揮現有功能，交通部長吳宏謀回應表示，會詳細調查，而立委黃國昌也指出，其實普悠瑪根本就有裝設ATP遠端監控系統，只是一直沒有接線。

立法委員 黃國昌：「他們自己去現場測試了以後就發現，根本完全不是這麼回事，有預留連接上ATP的系統，而且昨天接上了以後，訊號也可以運作，證實到昨天以前，台鐵還在不斷的欺騙國人。」

黃國昌說，台鐵從「要故障才會顯示」、到「普悠瑪根本沒有裝」、再到「系統不相容根本不能裝」，說法一變再變，不斷用謊言掩飾謊言，到最後還是沒有說實話，讓人看不下去。

新唐人亞太電視 陳進交 黃庭鋒 台灣台北報導