南港到宜蘭13分 交通部：高鐵東延可行性高

【新唐人亞太台 2019 年 10 月 23 日訊】北宜直鐵議題討論10幾年，一直都在「進行評估階段」，但最新交通部也考慮高鐵東延宜蘭，相較直鐵連接頭城，高鐵規劃從南港直接到宜蘭市，近50公里路程，車程只要13分鐘，比北宜直鐵還要快一倍；但總經費初估約955億元，也高了快3百億元。交通部長林佳龍說，都還在評估。

交通部長 林佳龍：「初步規劃是覺得北宜高鐵也具有可行性，還要經過詳細審查，西部高鐵、東部快鐵，可以說是任督二脈其中很重要一環。」

東部快捷，跨出第一哩路，先前規劃北宜直鐵，南港到頭城，36.3公里，經費668億元，但行車時間，需要27分鐘，每小時評估運量，搭約是7200人次，而高鐵從南港直接到宜蘭站，經費較高，要955億元，但行車時間只要13分鐘，運量最高（小時）能達到1.8萬人，只是軌道前進東部，都得經過翡翠水庫集水區，想過環評難度不小！

警大交通管理系副教授 李克聰：「水資源保護是很重要的議題，另外地質的脆弱，要經過斷層區，所以在工程難易度裡面，也要仔細來做評估。」

專家評估，高鐵經過集水區少，可行性比較高，喊了10多年的延伸鐵路，更有譜了，宜蘭地方怎麼看？

民宿業者 林明朗：「如果高鐵延伸到宜蘭，有好有壞；好的部分更加吸引中南部的遊客，來到宜蘭體驗好山好水，不好的話就是說，整個大台北地區會把宜蘭列為一日生活圈，導致北部遊客來宜蘭不過夜的情形會增加比較多。」

交通部推動鐵路延伸北宜路廊，串聯東西，不只分流居民交通生活，更要帶動觀光，但初部規劃出爐，仍要再進行詳細分析財務經濟效益，評估環評，才能真正定案。

新唐人亞太電視 綜合報導