歐盟擬成立半導體聯盟 專家：宣示意味較大

【新唐人亞太台 2021 年 04 月 30 日訊】全球鬧車用晶片荒，歐洲汽車工業也受到衝擊，為了減少對外國供應商的依賴，歐盟現在打算建立半導體聯盟，並邀請4大晶片商，包括意法半導體、恩智浦半導體、英飛凌、艾司摩爾等公司加入，不過專家認為，聯盟成立宣示意味較高，吸引亞洲公司過去設廠投資，比較實際。

歐洲知名汽車BMW展示新款車輛，不過現在能不能生產卻是個問題，歐洲引以自豪的汽車工業，如今因為車用晶片短缺，受到衝擊，這讓歐盟考慮，建立一個新的半導體聯盟，外傳可能會邀請意法半導體(STM)、恩智浦半導體(NXPI.O)、英飛凌(Infineon Technologies)以及艾司摩爾(ASML)，希望能減少對外國供應商的依賴，歐洲最大晶圓代工廠格芯(GlobalFoundries)也率先響應。

聚芯資本管理合夥人 陳慧明：「(歐盟)有利的地方，就是他有ASML艾司摩爾這家公司，可以跟上游廠商配合，但是更先進的製造，和設備的購買，這會牽扯很大的設備費用，可以看台積電過去20年的資本支出，基本上就是一個45度角，線性往上，我不曉得歐洲，誰能去承擔。」

為了這一項計畫，包括德國、法國、荷蘭等多個歐盟國家，打算在未來2到3年內，投入高達1450億歐元，目標設定在2030年，讓歐盟在全球晶片以及半導體領域的市占率，從10%提升到20%，並且朝2奈米晶片發展。

聚芯資本管理合夥人 陳慧明：「未來的資本支出，你要怎麼樣去分擔，各個國家要怎麼樣出資，但都還不清楚，還是要吸引亞洲公司過去設廠投資，是比較實際。」

同時也傳出歐盟向英特爾、台積電跟三星招手，歐盟主管布勒東透露將在本週五（30日），與英特爾和台積電的代表開會，還將與三星的代表會談。不過，台積電目前維持低調。

聚芯資本管理合夥人 陳慧明：「看你歐洲政府，能端出甚麼牛肉，台積電會去美國亞利桑那州，某種程度來講是英特爾在那邊打下一些還不錯的基礎，所以半導體產業鏈在亞利桑那州是有的。不管是補助、政策，很多東西讓你完全無後顧之憂，不然的話，難度很高。」

專家也提到，歐盟沒有設廠基礎，如果現在蓋廠，等到2年後汽車電子產能恢復，半導體聯盟如何維持穩健供需，也是一大問題。

新唐人亞太電視 林鈺唐 沈唯同 葉芸汝 台灣台北採訪報導