鴻海電動車在台首發！外媒：擺脫依賴蘋果契機

【新唐人亞太台 2021 年 10 月 23 日訊】首先來看到，本週財經焦點，由鴻海與裕隆聯手開發的電動車，首次發表會選在台灣。《彭博》專欄作家高燦鳴認為，鴻海進軍電動車市場，不是為了爭取成為蘋果電動車的夥伴，反而是為了降低對蘋果的依賴。高燦鳴說，鴻海汽車業務的潛在市場，高達2000億美元，比2020年從蘋果賺到的財富，高出2倍。帶您前進10月18日，鴻海科技日的現場。

「我們歡迎神秘嘉賓出場」貴氣商務電動車，緩緩開進，仔細一看，上頭就是鴻海創辦人郭台銘，選在10月18日郭董生日這一天，鴻海在南港展覽館，送上最新電動車做為生日賀禮。

鴻海創辦人 郭台銘：「是我這輩子71歲以來，收到最好的生日禮物。電池設計，到機構工程，到三電系統，到操控內裝系統、到操控系統的整合工程，僅僅花了一年的時間，鼓掌。 」

鴻海去年推出MIH開放平台，短短一年時間，正式邁入電動車製造端領域！驚喜還不只這個。科技流線感外觀，外型類似日系休旅的，Ｃ級距家庭用房車，號稱售價百萬以下，還有大眾運輸工具電動巴士，首度在媒體前正式曝光，直接來個實際上路行駛。

鴻海董事長 劉揚偉：「我們這三台全新電動車，最高性能可以達到750匹馬力，0到100公里加速只要2.8秒。我們的電動車不只是馬力大、加速快，續航力最遠可以到達750公里，這些過去在頂級房車或是跑車才有規格，現在鴻海電動車也可以做得到。」

鴻海科技日除了硬體，更要進入軟體面相，鴻海旗下鴻華先進，自主研發自駕開放平台，搭載工研院的自駕感知系統軟體，2022年鴻海電動車策略也將往自駕操控系統邁進。

鴻海董事長 劉揚偉：「我們逐步的建立了鴻海電動的供應鏈和出海口，也展現了EV在硬體上的一些成果，今年是硬體，接下來我們還有軟體，以及半導體， 鴻海不再是產業新來乍到（new kid in town）」。

鴻海科技日成為媒體、外資矚目焦點，除了鴻海高層，半導體大老宣明智，行政院副院長沈榮津等人出席，也宣示，鴻海2025年搶下全球電動車市場5%市占率的企圖心。

新唐人亞太電視 黃亮? 胡宗翰 沈唯同 台灣台北報導