鴻海進軍EV傳雜音 劉揚偉：傳統車廠內部有阻力

【新唐人亞太台 2023 年 05 月 11 日訊】產業焦點之一來看到，鴻海下（11日）午舉行法說會，第一季情況不甚理想，尤其近期鴻海與電動車商合作夥伴有所紛爭，進軍電動車市場顯然遇到不少雜音，董事長劉揚偉除了大談景氣看法，也對法人關注焦點一一說明。

鴻海董事長 劉揚偉：「能見度還是不高，所以我們維持保守的展望，對於消費智能產品，目前仍維持全年略為衰退的看法。」

代工大廠鴻海，首季財報不甚理想，稅後純益128.25 億元，季減 68%、年減 56%，EPS 0.93元，主因認列業外損失200億，轉投資的夏普，Q4大幅虧損下，也拖累財報表現。

鴻海財務長 黃德才：「鴻海持股比例必須認列約173億台幣的業外投資損失，如果有必要，我們會要求調整管理團隊來改善SHARP的營運。」

進軍EV傳出雜音，鴻海日前與美國電動車商Lordstown發生投資糾紛，另一電動車新創業者Fisker也大幅虧損，交付鴻海代工訂單恐怕延後到2025年。

鴻海董事長 劉揚偉：「這對我們的俄亥俄州製造生產不受影響。我們正在謹慎地考慮如何與最好的客戶優化在俄州的產能。」

3月份鴻海董事長劉揚偉赴美搶單，傳出與福斯、通用等大型傳統車商洽談代工合作，但坦言遭遇不少阻力。

鴻海董事長 劉揚偉：「傳統車廠過去都是自己生產燃油的汽車，在商業模式要轉換到委託代工的過程中，車廠內部是有相當大的阻力的，我也覺得可能在一年內就會發生，我們會盡力的去接觸我們的傳統車廠客戶。」

鴻海衝刺2025年全球EV市佔5%目標，未來就是關鍵期。

此外鴻海觀察庫存調整市況，PC將在第二季底告一段落，伺服器介於第二第三季，生成式AI應用，也可望帶來新商機。

至於鴻海日前斥資11.1億加碼印度購地，鴻海預估隨著供應鏈越趨於完整，印度製造競爭力，將逐漸顯現出來。

新唐人亞太電視 林玉唐 沈唯同 台灣台北報導