美國封殺中製EV.半導體 車用電子訂單回流台灣
【新唐人亞太台 2024 年 09 月 26 日訊】美國拜登政府,對中最新的301關稅將正式上路,其中針對中國產電動車課稅100%,半導體相關元件也課稅50%,業界分析,中國被動元件、功率元件相關廠商,將遭到重創,反觀台廠多家業者,有望受惠轉單利多。
電動車日益普及,高度導入半導體,當中被動元件,一輛車就至少用掉5000顆,美國政府啟動對中EV課徵100%關稅,半導體課稅從25%拉高到50%,27日正式生效,等同中國製造的被動元件、功率元件,都成為封殺對象!
中華經濟研究院國際經濟所副研究員 戴志言:「它本來想在中國大陸製造整車,回銷到美國的廠商,改變整個策略。那同時也會讓比較關鍵性的,像這些晶片跟軟體的開發,還有生產,就全部慢慢的搬到中國以外的地方,比如說美國、台灣、歐洲,有這樣的地區,來做一個供應。」
美方301加稅清單,涵蓋記憶體、處理器、功率放大器以及各類功率元件,陸企風華高科、潮州三環以及廣東微容電子將重創。訂單有望轉向台灣被動元件大廠,包含國巨及富鼎成為大贏家,供應晶片電阻、鉭質電容、MLCC等產品。
啟發投顧分析師 白易弘:「以台灣來講,是加入到非紅供應鏈的陣營。領先有在做全球布局的,像比較大廠像廣達,或者說是鴻海、台達電,這些大廠都有在泰國、越南、印度的部分,做這個新設廠的一個動作。」
電子大廠「去紅化」成為主流趨勢,AI指標大廠緯穎, 董事長洪麗寗25日表態,今年已經完成「去中國化」,所有的製造皆已離開中國,以台灣、馬來西亞及捷克、墨西哥等生產布局,因應亞太、歐洲及美洲的客戶需求,下一步考慮是否前往美國設廠。
新唐人亞太電視 沈唯同 台灣台北報導
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