中山大學舉辦「交通安全週」 直擊大型車視野死角體驗

國立中山大學舉辦「交通安全週」,材料與光電科學學系大一學生結伴參與體驗(中山大學 提供)

【新唐人亞太台 2026 年 05 月 08 日訊】國立中山大學舉辦「交通安全週」,為推廣交通安全觀念與防禦駕駛知識,規劃大型車視野死角體驗活動,讓全校教職員生輪番登上大型車,從駕駛視角「換位思考」,親身體驗視線盲區,反思如何預防事故、降低風險,提升自我保護意識。更加警惕未來用路安全,也會提醒親友提高警覺,安全,是回家唯一的路。

「換位思考」直擊大車駕駛視角,中山大學打造沉浸式交安教育。(中山大學 提供)
「換位思考」直擊大車駕駛視角,中山大學打造沉浸式交安教育。(中山大學 提供)

主辦單位特別將大型車開進校園,讓全校師生實際坐上駕駛座,親身感受駕駛人在不同角度下的視線限制,直觀了解大型車行駛時潛藏的風險。透過實地體驗,讓師生更具體認識大型車死角帶來的高風險情境,進一步強化用路安全意識。

大型車轉彎時產生的內輪差效應,若駕駛稍有疏忽,位於盲區內的騎士與行人彷彿瞬間「隱形」,在駕駛座上確實可能完全無法察覺。(中山大學 提供)
大型車轉彎時產生的內輪差效應,若駕駛稍有疏忽,位於盲區內的騎士與行人彷彿瞬間「隱形」,在駕駛座上確實可能完全無法察覺。(中山大學 提供)
學生登上駕駛座後驚呼連連:「太恐怖了,原來某些角度真的看不到。」(中山大學 提供)
學生登上駕駛座後驚呼連連:「太恐怖了,原來某些角度真的看不到。」(中山大學 提供)

中山大學總務處人員現場說明,考量學生多以機車與自行車代步,學校規劃交通安全週體驗活動,透過實地參與引導「換位思考」,理解大型車風險,提升實務知能。

1.大型車前後左右皆存在「視野死角」,其他車輛切勿過於貼近。

2.大型車行駛過程中會產生「側向吸力」,若距離過近,恐有被「吸入」輪胎的危險。

3.大型車因車身軸距長,轉彎時的前後輪不會行駛在相同的軌跡上,其內側前輪軌跡的圓半徑較大,後輪的圓半徑較小,前、後輪軌跡差距稱為「內輪差」,車輛越長,內輪差幅度也越大,機車不宜停於大型車側邊。

4.大型車車體龐大、重量高,煞車距離較長,反應時間亦較慢,難以在短時間內完成煞停。大型車輪胎「胎壓」偏高,一旦爆胎,威力如同小型手榴彈,呼籲機車騎士基於安全考量停等紅燈時,避免停留在大型車輪胎周邊,以確保行車安全。

學生體驗後發現,大型車駕駛根本看不到前方三角錐,必須站起來才能看到,視野確實有死角。(中山大學 提供)
學生體驗後發現,大型車駕駛根本看不到前方三角錐,必須站起來才能看到,視野確實有死角。(中山大學 提供)

中山大學舉辦「交通安全週」,安排機車免費健檢,提供煞車調整、胎壓與胎紋檢測等服務;安全講座「四防齊心、校園安心」透過案例解析強化風險辨識能力;邀機車環遊世界冒險家火花羅分享安全帽選擇與安全騎乘經驗;設置酒醉眼鏡與酒測器體驗、酒醉眼鏡及酒測器體驗等多元活動。依統計資料顯示,中山大學校園交通事故逐年下降,顯示師生用路安全意識明顯提升。

透過現場講解與互動式體驗,輪流坐進大型車駕駛座,從司機視角出發,深刻體會部分區域確實存在視線死角。(中山大學 提供)
透過現場講解與互動式體驗,輪流坐進大型車駕駛座,從司機視角出發,深刻體會部分區域確實存在視線死角。(中山大學 提供)

攜手學生會、高雄市政府交通局、警察局、苓雅區監理所及凱旋醫院等單位,共同進行安全帽正確配戴與機車操作示範,透過多元互動,深化師生交通安全觀念,落實於日常生活。

(新唐人亞太電視 李涓榕 許娟 整理報導 / 責任編輯:陳思齊 )

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