新版車遭質疑設計不良 Gogoro回應符合標準

【新唐人亞太台 2018 年 03 月 01 日訊】Gogoro2電動機車推出後熱銷，2017年底才因為龍頭鎖問題緊急進行召回，但新版的龍頭鎖卻依然出現解鎖異常問題，讓台北市議員批評，根本是車子設計不良，置廣大車主生命於不顧，不過廠商回應，所有車輛出廠都符合規範，去年（2017年）也已經更正龍頭鎖問題。

明明電動機車龍頭鎖死，狂催油門，車子卻能正常過電行駛，明明去年(2017年)底廠商才大動作召回1.2萬輛Gogoro第二代新車，改善龍頭鎖卡死狀況，相同狀況依然無解。

林姓車主：「我在買之前還特別問業務說，像這台車淋雨，颳風，像台灣這種氣候，到底合不合適，那他當然跟我保證絕對沒問題，但是我實際拿到之後，我發現除了龍頭鎖問題之外，它還有龍頭按鈕功能上會自己開開關關。」

車友抱怨廠商態度消極，因為相同問題早就不是第一次，去年就有車友誤以為龍頭已經解鎖，轉彎當然慘摔路面，甚至包含車燈強度不足、還有冷卻進風口容易進沙，影響引擎散熱，讓台北市議員批評，根本罔顧車主安全。

民進黨台北市議員 王威中：「官方目前說法仍然不承認是設計失當，只說是個案，但是我們販售給車主的車輛，本來就應該是一個安全無虞，包括這個燈的照明不足，甚至還有噪音過大，還有包括他的散熱通風的設備會淤積泥沙，這些都是屬於設計不良問題。」

(聲源)Gogoro 行銷總監陳彥揚：「Gogoro 全部的出場車輛，皆符合車輛行駛安全審驗管理辦法，及車輛安全檢測基準，(去年10月1)召回裡面，我們已經修復了，應該說改正了龍頭鎖在起步時解鎖不順暢的問題。」

廠商坦言去年已經有做修正，然而北市法務局收到的爭議案件從前年2件，爆增到去年13件，消保官也強調會在3月中啟動行政調查，若是產品確認有問題，最高可開罰30萬，罰到改善為止。

新唐人亞太電視 綜合報導