台北市共享車位推不動 南港、萬華掛蛋

【新唐人亞太台 2019 年 11 月 25 日訊】台北市長柯文哲上任後力推共享經濟，其中車位共享也是一大項目，不過台北市議員戴錫欽卻發現，北市府從106年6月推動至今年9月底，長達28個月時間，汽車竟然只有72格、機車0格，等於平均每個月只推動2.57格，其中包括萬華和南港等行政區，甚至一位都沒有，也讓人質疑北市府成效不彰。對此北市府停管處表示，未來會再會加強宣導。

共享車位APP業者：「外出只要把它立起來，立起來只要確定時段就可以開放共享。」

外出上班車位空出來，只要簡單設定，裝在地上的智慧型地鎖升起，就能透過APP將車位共享給其他人，台北市長柯文哲106年開始力推共享車位，但成果卻很有限。

台北市議員戴錫欽發現，從106年6月開始到今年9月底，長達28個月，汽車共享車位只有72格，機車甚至完全沒有，等於平均每個月只成功推動2.57格，其中萬華南港等行政區，APP怎麼划就是找不到能停的位置，車位數直接掛0。

使用民眾：「這邊剛好有，來看一下，這個P點下去，說有一個環球經貿科學園區，是不是前面那一棟。」

外來車輛開進私人大樓讓人員出入變的複雜，民眾就是擔心衍伸安全和門禁等問題，不願意加入共享行列，也讓共享經濟的效果大打折扣。

聲源：北市停管處企劃科長 王永錕：「安全的部分還是他們最大的疑慮，我們有發了這些共享車位的說帖，給台北市大概八百間的管委會，去向這些管委會說明，市政府推動共享車位政策，希望能夠獲得管委會的認同。」

柯文哲上任後，力推共享經濟，也曾說O-Bike會打敗UBike單車，最終卻以失敗退場，如今共享車位政策似乎也成效不彰，該如何有效改善，考驗柯市府智慧。

新唐人亞太電視 綜合報導