台灣航空史曾3次罷工 最長17天損失逾30億｜長榮罷工前買旅遊不便險 金管會：不得拒賠｜餐飲業景氣夯！王品Q1徵4百人 月薪上看9萬｜三立入股中嘉踩紅線 NCC開罰1440萬
【新唐人亞太台 2024 年 01 月 24 日訊】長榮航空機師工會週一（22日）取得合法罷工權。勞資雙方今天（24日）首次協商達成部分共識，預計下週三再協商。政府交通部次長林國顯喊話，雙方應先挑出優先討論議題，期盼勞資各退一步。工會則強調，下週如果資方還沒有拿出具體對案，將拒絕出席。
長榮機師取得罷工權，盤點台灣的國籍航空業曾經歷3次罷工。第一起是2016年華航空服員罷工，2019年的長榮空服員罷工歷時最久長達17天。
中東紅海危機，引發全球航運混亂，海運價格大幅飆漲，也牽動台灣的國內貨櫃三雄今年營運。陽明海運董事長鄭貞茂表示，全球海運市場仍處於供過於求，對景氣相對審慎，他預期紅海事件，衝擊影響全球產業供應鏈。
被視為半導體風向球的美國類比晶片大廠德州儀器，23日公布第一季財測，低於市場期待，股價大跌超過4%。
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