蘇揆：維持台半導體領先地位 加大加碼加快發展

去年全球半導體晶片荒，凸顯台灣在供應鏈上的重要性，行政院長蘇貞昌主持行政院會表示，半導體攸關世界各國國家安全和經濟安全，為了維持台灣的半導體產業領先地位，務必要加大、加碼、加快發展，才能在世界持續占有關鍵地位。

聚焦晶片彈性供應鏈！高通要拚蘋果M2

美國半導體大廠高通積極搶進PC戰場，在蘋果M2晶片亮相後，也傳出將推自家研發的4奈米新晶片；對於晶片荒議題，高通執行長表示，今年底到明年初，全球半導體短缺可能會有所緩解，但他說，美國需要建立一個區域分散和多樣化的彈性供應鏈。

晶片荒有所緩解？高通CEO籲建多樣化供應鏈

來關心，全球晶片荒延燒近兩年，對各產業帶來不少衝擊。高通執行長表示，隨著各產業對晶片需求不斷增長，加上地緣政治困擾和天災威脅，美國需要建立一個區域分散和多樣化的彈性供應鏈。

澳美空軍軍演 60餘架戰機翱翔北澳天空｜寰宇掃描

澳洲國防軍宣布，澳洲空軍週一啟動了「鑽石風暴22」軍事演習，以訓練空戰中精英的精英。超過60架澳洲和美國飛機將一直在北領地行政區的空域中翱翔，直到下個月底。

全球車用晶片荒續燒 經長：台廠有加緊生產

由於目前全球車用晶片荒持續延燒，導致台灣進口新車缺貨、交期長達一年。經濟部長王美花表示，新車交期確實受到影響，但台灣廠商有在加速生產供給電動車的車用晶片。

力積電董座：封城降低消費 但車用晶片仍短缺

繼續看到，台灣主要晶圓代工廠之一的力積電，26日召開上市後第一場股東常會，有股東擔心晶片供過於求，對此，力積電董事長黃崇仁指出，中國封城降低消費需求，但車用晶片仍短缺，公司產能滿載，一直到明年年底，都不需要擔心。

福特電動皮卡車亮相！CEO誓言挑戰特斯拉

電動車市場競爭激烈！美國老牌車廠福特搶先特斯拉，正式亮相全尺寸純電動皮卡車，執行長更公開向特斯拉下戰帖，說要成為全球最大的電動車製造商。

力積電：車用晶片仍短缺 產能滿載到明年

國內主要晶圓代工廠之一的力積電，26日召開上市後第一場股東常會，不過產業界傳出不少負面消息，更有股東擔心晶片供過於求，對此，力積電董事長黃崇仁喊話，公司產能滿載，明年年底都不需要擔心。

解晶片荒 英特爾將宣布歐洲晶圓廠投資計畫

美國處理器大廠英特爾(Intel)，計畫在美國時間15日公佈歐洲半導體研發和製造投資計劃細節。根據《路透社》引述兩位知情人士透露，英特爾歐洲新晶圓廠預計設立在德國，但可能會在義大利和法國設立聯合研發據點。英特爾去年曾表示，未來10年可能在歐洲投資高達950億美元。今年1月，英特爾在美國俄亥俄州建造全球最大半導體晶片製造據點。在全球晶片荒未解之際，英特爾歐洲擴廠動向，受到矚目。

歐盟兆元晶片法案 肯定台灣 德半導體聚落歡迎

首先來看到，歐盟8日公布「歐洲晶片法案」，總計畫估計將投入1.38兆元新台幣，喊出2030年晶片全球市占率衝上20%，對此 ，德國半導體聚落「薩克森矽谷」表示歡迎，強調歐盟的立法有助微軟和台積電在歐洲投資。而歐美的晶片保護主義，對台灣的半導體優勢會有哪些影響？持續受外界關注。

歡迎台積電！歐盟推兆元晶片法案 肯定台灣地位重要

再來看到，半導體產業自主，近期成為美歐大戰略，歐盟8日公布「歐洲晶片法案」，總計畫估計將投入超過430億歐元，相當於1.38兆元新台幣，喊出2030年晶片全球市占率衝上20%，歐盟官員並公開表示，台灣在全球半導體製造領域地位非常重要，也對台積電前往歐洲 合作，保持開放態度。

臉書用戶首下滑 Meta創美企單日市值最大跌幅｜財經100秒

臉書母公司Meta，在美國當地時間 2 日公布新一季財報，全球活躍用戶首度減少，每股獲利3.67美元，遠低於市場預期，Meta隔天股價崩跌超過26%，市值縮水近2,400億美元（約新台幣5.5兆元），創下美國企業市值單日最大跌幅。儘管近期創辦人祖克伯表示將投資元宇宙來解決問題，不過各界公認，元宇宙這項概念需要更長時間才可能達成。

美商務部調查：關鍵半導體庫存剩不到5天

首先來看到，全球晶片荒還沒解決，美國商務部本週二公布的半導體供應鏈報告顯示，關鍵晶片庫存，從2019年的40天，下降到2021年的不足5天，主要瓶頸在產能不足，導致供需失衡，而問題在未來6個月內，不會消失。

半導體庫存剩不到5天 美示警全球晶片荒延至年底

全球晶片荒未解，美國商務部25日公布的半導體供應鏈報告顯示，2021年的晶片庫存，從2019年的40天，下降到不足5天，主要瓶頸在產能不足，導致供需失衡，而問題在未來6個月內不會消失。業界預估，全球晶片荒，可能會持續到年底。

20220126【新唐人產業勁報】

一月26日，星期三，新唐人帶您看見最新產業動態。

美商務部調查：美企半導體晶片庫存剩不到5天｜財經100秒

美國商務部公布針對台積電、三星電子和SK海力士等全球150家半導體供應商所做的調查結果，美國企業的半導體庫存平均僅剩不到5天，供應一旦中斷，恐得面臨停產命運。調查發現，當前對晶片的需求比2019年高出20%，公司預計未來6個月的訂單將超過供應，晶片荒將至少持續到今年下半年。

全球晶片荒未解 調查：美企半導體庫存剩不到5天

美國商務部今天表示，美國企業的半導體庫存平均僅剩不到5天，供應一旦中斷，恐得面臨停產命運。

5大車用晶片廠庫增 研調估2022車市恢復正成長

全球汽車晶片供應改善，包括，瑞薩、恩智浦等五大車用晶片廠的庫存，出現9個月來首度呈現增長。研調機構預估，今年車市將首度恢復正成長。

車用晶片緊繃緩解 研調機構估2022車市恢復正成長

隨著全球汽車晶片供應正逐漸在改善，研調機構預估，今年車市將首度恢復正成長，南韓汽車廠商甚至上修今年的全球銷量，來到747萬輛；而去年寫下新高紀錄的特斯拉，估計將持續以50%的步調成長。

勇哉台灣驚奇不斷！新唐人嚴選2021台灣十大新聞

勇哉台灣驚奇不斷！新唐人嚴選2021台灣十大新聞

晶片荒燒到金融業 銀行：信用卡供貨吃緊

全球晶片荒蔓延至金融業，銀行業者表示，近期信用卡晶片出現缺貨問題，導致供貨吃緊、時程遞延，考驗各家發卡行剩餘庫存，估將加速「虛擬信用卡」時代提前來臨。

20211206【新唐人產業勁報】

十二月6日，星期一，新唐人帶您看見最新產業動態。

美國資金流入中國激增 美中經濟安全審查會籲嚴控｜財經100秒

全球晶片荒 德國智庫：中企囤晶片是原因之一

全球晶片供應從去年底開始出現嚴重短缺。德國智庫研究顯示，美中科技爭端導致很多中國企業大量囤積晶片，也是造成全球晶片荒的原因之一。

暢談半導體產業 劉揚偉：電動車是下一件大事

產業消息帶您關心，美台高科技線上論壇今天在線上舉行，鴻海董事長劉揚偉大談半導體與電動車發展，指出電動車是產業界下一件大事，汽車使用更多半導體已經是不可避免的趨勢。他也提到，目前汽車產業面臨晶片短缺，有可能是因為供應鏈不透明所導致，這也讓汽車產業有充分理由，重新考慮供應鏈系統。

20211104【新唐人產業勁報】

十一月4日，星期四，新唐人帶您看見最新產業動態。

20211101【新唐人產業勁報】

十一月1日，星期一，新唐人帶您看見最新產業動態。

台半導體設備產業明年產值成長5％ 護國群山齊聚

首先來看到，工研院最新統計指出，2021年台灣半導體設備產業產值為1167.7億元，年成長率達28.7％，2022年可望延續漲勢，產值再成長5％；帶您前進玉山科技論壇20週年現場，「護國群山」企業大老齊聚，大談台灣的挑戰與機會。

20211029【新唐人產業勁報】

10月29日，星期五，新唐人帶您看見最新產業動態。

20211028【新唐人產業勁報】

十月28日，星期四，新唐人帶您看見最新產業動態。

2021027【新唐人產業勁報】

十月27日，星期三，新唐人帶您看見最新產業動態。

晶片荒緩解？研究：10月交貨期為9個月最小增幅 ｜財經100秒

《彭博》報導，根據海納國際集團（Susquehanna Financial Group）研究，與9月相比，10月晶片交貨期增加1天至21.9週，10月晶片交貨期 錄得近9個月來最小增幅，這可能暗示著晶片短缺的危機逐漸放緩。

黃崇仁力挺車用晶片需求強勁 盧超群：景氣旺到2024年

週二，台灣玉山科技協會舉行20週年論壇，眾多「護國群山」企業大老，難得齊聚一堂，也大談台灣面對的挑戰與機會，尤其半導體領域，儘管外資近期頻頻釋放利空，認為半導體產業景氣觸頂，不過鈺創董事長盧超群認為，半導體景氣將旺到2024年。

美政府要求提供資料 台積電：11/8前提交

美國政府為解決晶片荒，希望半導體業者能夠提供相關資料。晶圓代工廠台積電今天（22日）表示，將會在11月8日前提交資料給美國。

20211014【新唐人產業勁報】

十月14日，星期四，新唐人帶您看見最新產業動態。

財經趨勢4.0｜劉德音：供應鏈有人囤貨！

車用晶片荒持續，台積電董事長劉德音，在接受外媒專訪時說，台積電已在檢核客戶是否有實際需求，他直言，供應鏈的某處，肯定有人在囤積晶片。經濟部長王美花則預估，晶片荒短期應可達到供需平衡，且目前瓶頸並非台灣業者製造量能，而是晶圓後續的封裝工序。

20211007【新唐人產業勁報】

十月7日，星期四，新唐人帶您看見最新產業動態。

立委關切台積電 王美花：政府一定與產業站在一起

傳美國政府要求台積電及韓國三星等業者提供機密資料，朝野立委關切經濟部如何保護業者；部長王美花今天表示，企業會自行斟酌，不會傷害股東與客戶權益，政府一定跟產業站在一起。

王美花受外媒專訪：全球晶片供應關鍵在台灣安全

外媒彭博社10月4日報導，經濟部長王美花受訪時表示，台灣經過30年努力建立起半導體製造生態體系和聚落，台灣能確保繼續供應全球晶片的關鍵，就在於台海和平，世界各國應更關注台灣安全議題。王美花也澄清了，晶片生產集中在台灣會過度危險的說法，她說，台灣長期以來建立了專業可靠的生態系統，台灣實際上與全球設備和材料供應商一起共存共榮。她舉例，荷蘭企業艾司摩爾（ASML）是半導體EUV高階設備的全球唯一廠商，但大家不會將只能跟艾司摩爾採購，而視為過度倚賴危險。

全球晶片荒 汽車年產量預計短少1000萬輛

晶片供應吃緊迫使車廠減產，專家估計今年全球的汽車產量將短少1000萬輛，比原先預期的還多，不過以高級車為主力的德國車廠獲利不受影響。

財經趨勢4.0｜台積電.英特爾響應美國家半導體倡議

美國亞利桑那州主導發起的國家半導體經濟藍圖(NSER)倡議，在美國時間28日正式啟動，包含台積電、英特爾、恩智浦等半導體大廠響應，以提高美國半導體競爭力為倡議目標，計劃10月舉行第一屆會議。台積電美國新廠執行長表示，期待亞利桑那州5奈米新廠，能為美國繁榮的半導體生態系統做出貢獻。

強調晶片廠自願提供資料 王美花：勿當政治攻防

為了查出車用晶片荒到底卡在哪個環節，南韓媒體報導美國在白宮全球半導體峰會上，要求全球的半導體製造商，得在45天內交出客戶名單、庫存量和相關企業資料，台積電也包含在內，今天（10月1日）經濟部長王美花赴立院備詢受訪，也重申是自願性質提供，不樂見外界藉此做政治攻防。

美查晶片荒要台積電提供機密資料 國發會回應

歡迎回來，針對外媒報導指出，美國查晶片荒，要求台積電等企業，繳交商業機密，由於國發基金是台積電的大股東，國發會主委龔明鑫，今天在國會接受答詢時表示，因為董事會是一季召開一次，也許在下一次董事會裡會進行說明，也在不影響保密協定之下，再來配合對外說明。

20210929【新唐人產業勁報】

九月29日，星期三，新唐人帶您看見最新產業動態。

加拿大總理：將決定是否封殺華為5G設備｜財經100秒

週二加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）表示，可能在未來幾週內決定是否禁止華為5G設備。上週杜魯道曾指出，有很多加拿大的電信公司都開始移除華為設備，目前加國兩家最大的無線供應商與愛立信和諾基亞合作建設5G網路。

財經趨勢4.0｜台積電三度受邀 助美國面對晶片荒！

美國白宮短短5個月內，3次召開半導體會議，台積電都受邀出席。專家認為，台積電在先進製程及先進封裝，已是全世界領導者。對美國強化本土半導體產業，有很大助力。外媒報導，美國商務部長雷蒙多會後表示，拜登政府正在考慮援引冷戰時期的國家安全法，要求半導體供應鏈中的公司提供有關晶片庫存和銷售的訊息，希望緩解晶片荒，和掌握可能的囤積行為。

電動車將進入黃金十年 2030年銷量預估上修23%

歡迎回來，全球電動車市場需求快速成長。美國投資銀行高盛上調全球電動車的總銷量，2030年銷量預估上修23%，來到3200萬輛，看好電動車將邁入黃金十年。

電動車百兆商機！高盛樂看邁入黃金十年

隨著全球近期接連爆出車用晶片荒與電池荒，凸顯電動車市場需求的快速成長。美國投資銀行高盛上調全球電動車的總銷量，2030年銷量預估上修23%，來到3200萬輛，看好電動車將邁入黃金十年。

20210902【新唐人產業勁報】

九月2日，星期四，新唐人帶您看見最新產業動態。

20210811【新唐人產業勁報】

八月11日，星期三，新唐人帶您看見最新產業動態。