七休一新制衝擊 8月起北北基客運將減班

【新唐人亞太台 2016 年 07 月 23 日訊】勞動部要求8月起不得連上7天班，公共運輸業受到巨大衝擊，昨晚（22日）北台灣汽車客運業工會聯合會，舉辦理監事會議提案支持公司，史上頭一遭，勞資雙 方合議通過提案，8月起北北基市區公車、公路客運、國道客運業者，傳出將減半非黃金路線的班次，甚至載客率低的路線，不排除停駛！

等一班公車就要好幾分鐘，算久嗎？8月起，可能得等更久，甚至根本搭不到！

民眾：「等太久了。像我現在站在這邊，一直看，眼睛要一直看，不贊成。（不贊成，所以妳不希望他們減班？）不喜歡，假日就要等很久。」

民眾：「班次少，減少就對了，這樣會擔心啊。」

頭一回勞資雙方合議通過，8月起，北部地區十幾家公車、公路客運跟國道客運，逢假日的非黃金路線班次都將減半，甚至停駛。

聲音來源:客運業者總經理 吳忠錫：「平常有1/3的駕駛在休假，為了因應這次的連續假期的疏運，我這些駕駛的休假勢必提前，平常班我就排不出來，變成有些沒有效益的路線，或是運量比較少的路線，我們勢必就因為沒有駕駛服務，一定要減班甚至停駛，（影響）工時過低，薪水就過低，我們的駕駛就會變相來減薪。」

國道客運業者超無奈，說停駛是最後手段。但是公路總局警告，業者得提出營運績效、載客率資料，才能申請減班，如果是以「駕駛人力不足」直接減班，會依公路罰開罰9千~9萬元罰鍰，呼籲業者多想配套措施因應，之前開第一槍嗆減班的新店客運，傳出也在新北市交通局勸說下，打消計畫。

新唐人亞太電視 綜合報導