交長擬推軌道建設 分商務.經濟艙收費

【新唐人亞太台 2017 年 04 月 10 日訊】交通部長賀陳旦又有新想法！打算編列4000多億來推軌道建設，提議未來台鐵，可能要設置商務艙和經濟艙等不同車廂來做分級收費，甚至部份觀光支線提高票價，對國外觀光客收取較高費用，不過目前只在討論階段，有專家認為，列車品質設施先提升，才是首要之務。

火車要分車廂等級，您可能第一次聽過，交通部長賀陳旦日前說要整合全國軌道建設，提議台鐵可以多元分級收費，類似像商務艙，經濟艙或觀光艙，依等級規格，做不同收費。

民眾：「沒有什麼什麼商務艙什麼的，還要分級我覺得沒有必要啦，已經有快車跟莒光號 復興號，這樣子基本上就一個分級了。」

民眾：「就只有短程你分那麼細幹嘛，(商務艙)價錢應該會比較高吧。」

民眾大多不同意，不是沒原因，因為只要遇到假日，火車總是擠滿人，一位難求，要是又分AB等級，恐怕商務艙沒人要買，變相是浪費車廂，擁擠狀況更加嚴重。不過部長還打算?鐵路法，將部份觀光景點，像集集、平溪、內灣等支線或東部鐵路，提高票價，尤其國外旅客還要收較高費用。

民眾：「硬體或軟體設備再加強一點吧，不一定要把價錢區隔，說國外要比較貴 國內比較便宜這樣。」

聲音來源：逢甲大學運輸科技管理教授 李克聰：「服務品質去提升包括觀光的列車，再去酌量增加20%，到3%時的票價，基本上也會讓民眾感到物超所值，但是如果要把本國跟外國的觀光客，要做差別的費率，我覺得要做仔細的評估。」

交通部長 賀陳旦：「一定要讓我們的鐵道，在它的經營上更有彈性，必要的時候，可能也會在收費上給它做放寬，不過這個都還在研議階段。」

部長考量台鐵已經20年凍漲票價，期待仿造日本開發觀光性鐵道，像是九州，就擅用當地熱門景點，向旅客收取較高票價，增加營收，不過專家和民眾一致認為，交通部想法是美意，但恐怕首要之務，是先得把台灣火車品質提升，再來調整票價。

新唐人亞太電視 綜合報導