護台神海三化 學者：共軍謀控宮古巴士兩峽阻美

【新唐人亞太台 2021 年 06 月 17 日訊】國際峰會紛紛聲明關切台灣海峽，台灣的國策院(17日)座談分析新格局。國會議員羅致政認為，台海議題走向國際化、常態化、具體化。軍方學者分析，共軍認為，進犯台灣的成敗關鍵，在控制北端宮古海峽、南端巴士海峽，最近共軍就在附近演練；美軍則以自由航行理由，聯合盟友反制。

今年2月起連串部長級與領袖峰會，接連在聲明與公報首度提及，印太安全關鍵字，台灣海峽；但保護台灣的，不只是台海。

國策研究院執行長 郭育仁：「台灣有護國神山，其實台灣也有護國神海，台灣是唯一國家，緊鄰東海跟南海，還掌有太平洋重要航道，所以台灣四面環海，造成台灣非常特殊的國際戰略地位。」

立法院外交國防委員會成員 羅致政：「台海議題會有幾個重要發展，就是國際化、常態化、所謂具體化。台灣倒向哪一邊(陣營)，對整個區域戰略變化，會帶來最直接最快的衝擊，衝擊的面向是全世界的。」

台灣的國防大學教授馬振坤分析，從中共角度看，對台軍事行動模式，有所謂「武統」速戰速決、「以武促統」以戰逼和、以及現階段「圍而不攻」，前兩種都會實質改變台海現狀，美軍一定介入；共軍認為戰力關鍵不在登陸台灣本島、而在奪下台灣南北兩端兩個海峽；美軍則是採用「自由航行」任務理由，聯合盟友反制共軍。

國防大學中共軍務研究所所長 馬振坤：「中美兩軍要爭奪宮古海峽(Miyako Strait)、巴士海峽(Bashi Channel)的控制權，這才是共軍攻台行動，能否成功的關鍵。」「(一旦共軍犯台)國際社會各國是有可能，呼應美國自由航行任務的號召，來採取必要措施，確保區域航行自由與航運安全。」

共軍認為，透過海空聯合作戰、遠程火力，奪控宮古與巴士海峽，就能阻止美軍介入，迫使台灣在共軍壓力下談判；但如果拿不下來：

國防大學中共軍務研究所所長 馬振坤：「中共認為，美軍會用確保國際航行自由與安全名義，用海空兵力控制宮古海峽及巴士海峽，阻止共軍機艦進入西太平洋，因為進入西太平洋，(共軍)是對美軍執行反介入作戰，同時更重要一點，壓縮共軍對台軍事行動的戰場，侷限在台灣本島西部灘岸，是國軍反制共軍的，防衛作戰力量最強的場域。」

馬振坤說，共軍15日28架軍機侵擾台灣空域，大批越過巴士海峽，就是跟軍艦在台灣東南方的菲律賓海，操演封奪巴士海峽。而這一帶，也是美軍雷根號(CVN-76)航空母艦多次操演的地方；隔天16日，5架美國軍機，巡弋台灣南端、東海、黃海，嚴密監控共軍動態。

而且，共軍企圖進逼壓縮台灣到領海領空12海浬，國軍則堅持30海浬底線不可退讓。

國防大學中共軍務研究所所長 馬振坤：「我們空軍廣播最後多了兩句，這是過去沒有的：一切後果自行負責。這是給共軍相當嚴重的警告，就是說對於30海浬的紅線，我們是不會退的。」

新唐人亞太電視 胡宗翰 張東旭 台灣台北報導。