歐美制裁之際 巴菲特再度拋售比亞迪持股｜財經100秒

蘇伊士運河危機 埃及、義大利憂財政收入銳減

紅海危機打亂國際航運，導致全球航運價格在短短三個禮拜內，大幅飆漲近26%。然而，國際航運不走蘇伊士運河，繞道非洲好望角，不只影響供應鏈，埃及的運河收入也因此銳減，義大利也擔憂當地港口陷入衰退。

蘇伊士運河危機 埃及、義大利憂財政收入銳減

紅海危機打亂國際航運，導致全球航運價格在短短三週內大幅飆漲近26%。然而，國際航運不走蘇伊士運河，繞道非洲好望角，不只影響供應鏈，埃及的運河收入也因此銳減，義大利也擔憂當地港口陷入衰退。

紅海危機！全球航運亂局再起 通膨風險增

紅海的航運危機，現在確實是成為各界關注，那現在基本上包括馬斯基幾家比較大的廠商，他們現在船隻要繞到非洲的好岸角，從上個禮拜到現在運價是大幅攀高，一週內運價大概上漲了兩倍，我們請教台灣永續供應協會創會理事長賴樹鑫，這個對於台灣的供應鏈，其實也造成一些衝擊影響，我們怎麼看這個成本上升，對國際運價，通膨部分造成的連帶效應？ 記者 沈唯同：「理事長就您觀察，如果這個紅海事件持續延燒，這變成一個比較不是短期一個現象的話，這個成本推升的效應大概會增加多少，通膨的部分，會不會變成一個長期化的一個趨勢？」

紅海危機暫解 馬士基宣布準備恢復通行紅海

再來關心，紅海航運危機暫時緩解，週日，航運業巨頭馬士基宣布，正準備恢復在紅海和亞丁灣的航運業務。這個月，由於多艘航經紅海的船隻遭到葉門叛軍襲擊，馬士基等多家航運業者暫緩航經紅海。美國上週宣布，將與另外9國在紅海進行軍事部署，保護航運安全。隨後馬士基發聲明已經收到確認，安全倡議已經設立並部署，正準備允許船隻恢復在紅海的雙向通行。但馬士基也表示，根據安全狀況變化，可能會再次採取措施，疏導船舶交通。

紅海危機暫解 馬士基宣布準備恢復通行紅海

紅海航運危機暫時緩解，星期日，航運業巨頭馬士基宣布，正在準備恢復，在紅海和亞丁灣的航運業務。這個月，由於多艘航經紅海的船隻，遭到葉門叛軍襲擊，馬士基等多家航運業者，都暫緩航經紅海。上週，美國宣布，將與另外9個國家在紅海進行軍事部署，保護航運安全。馬士基週日發聲明表示，已經收到確認，安全倡議目前已經設立並部署，馬士基正在準備允許船隻恢復在紅海的雙向通行。但馬士基也表示，根據安全狀況變化，可能會再次採取措施，疏導船舶交通。

紅海危機衝擊供應鏈 IKEA部分產品恐短缺

來關心，身為海上一大貿易路線的紅海，危機持續升溫，國際商船紛紛繞道而行，恐怕導致瑞典家具龍頭IKEA的部分產品陷入短缺。IKEA發言人表示，蘇伊士運河的局勢將導致延誤，可能使某些產品的供應受限，目前正在與運輸供應商溝通，確保貨物能夠安全進行，而目前正評估其它供應路線選擇，確保產品能夠交付到客戶手中。

紅海危機油價創新高 分析估全球運價漲到2025

葉門叛軍「青年運動」持續襲擊紅海，抗議以色列對加薩的軍事行動，全球四大航商和英國石油（BP）公司，都已陸續宣布暫緩通航紅海。有分析師預測，國際航運價預料將因此一路提高到2025年。

紅海遇襲危機擴大 美組10國聯盟護航運安全

歡迎回來。來看到，從上個月開始，葉門叛軍「青年運動」頻頻襲擊或劫持航經紅海和蘇伊士運河的商船。目前，包括馬士基在內，已經有多家航運業者改道好望角，繞行非洲，大大增加了運輸成本。18號，美國宣布成立10國聯盟，以保護航經紅海的船隻免遭襲擊。

紅海危機威脅供應鏈 美組10國聯盟護航運安全

在來看到，從上個月開始，葉門叛軍「青年運動」頻頻襲擊或劫持航經紅海和蘇伊士運河的商船。目前，包括馬士基在內，已經有多家航運業者改道好望角，繞行非洲，大大增加了運輸成本。18號，美國宣布成立10國聯盟，以保護航經紅海的船隻免遭襲擊。

紅海危機威脅供應鏈 美國組10國聯盟保護船隻

在來看到，從上個月開始，葉門叛軍「青年運動」頻頻襲擊或劫持航經紅海和蘇伊士運河的商船。目前，包括馬士基在內，已經有多家航運業者改道好望角，繞行非洲，大大增加了運輸成本。18號，美國宣布成立10國聯盟，以保護航經紅海的船隻免遭襲擊。

以巴衝突升溫 海上戰爭保險費率飆升逾10倍

來關心，以巴衝突升溫，以色列兩大港口的積壓訂單持續增加。根據外媒《路透社》報導，阿什杜德港口與加薩距離相近，目前船隻被禁止進入，航運貨船轉到海法卸貨。市場擔憂，以巴衝突恐將對重要航點帶來風險，蘇伊士運河有可能被中斷。更有消息人士透露，自從上週以巴戰火爆發後，海上戰爭保險費率已經飆升十倍以上。

電動車概念帶動 泰達電市值超越母公司台達電｜財經100秒

台達電旗下泰國子公司泰達電搭上全球電動車熱潮，過去一年股價飆漲163%，如今市值不僅超越母公司台達電，還成為泰國股市最有價值的上市公司。

不能有漏洞！美駐日大使：晶片出口禁令夥伴須納入南韓｜寰宇掃描

日本首相岸田文雄將於1月13日訪美，與美國總統拜登會晤以加強日美同盟。而就在兩位領導人會面前夕，美國駐日本大使易曼紐(Rahm Emanuel)受訪時表示，美國正與日荷韓等國討論限制對中國半導體出口，需各方就協議達成一致，他更強調了韓國的重要性，呼籲限制措施必須將韓國納入範圍。

蘇伊士運河年度營收70億美元 創史上新高

埃及蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）今天宣布上個財政年度船隻通行費收入高達70億美元，改寫年度營收紀錄。蘇伊士運河先前曾多次調漲通行費。

海運復甦 蘇伊士運河4月船隻通行費收入創新高

隨著海運從疫情衝擊中復甦，埃及蘇伊士運河管理局今天公布，4月船隻通行費收入達6億2900萬美元，改寫最高月度營收紀錄。

蘇伊士運河將調高過路費 海運價格恐再漲

埃及宣布調漲蘇伊士運河過路費，漲幅最高10%。運輸業者認為，海運運價高漲，不少人想分一杯羹，船公司也有通知運費會上漲，但明年下半年不少新造大船要下水，運價有望平衡。

南海撞後首曝光 美核潛艦「康乃狄克號」聲納罩撞壞｜寰宇掃描

10月初在南海撞海底山脈受損的美軍海狼級核潛艦「康乃狄克號」，從關島以浮航方式返回本土維修，周日（12/12）駛抵聖地牙哥軍港。美軍證實潛艦的聲納罩撞壞無法運作，將到普及灣海軍造船廠（PSNS & IMF）做後續維修，然而維修廠待修船艦已經大排長龍，何時才能開始維修，以及重行服役時間都未能確定。

美情報：共軍首座非洲西岸基地擬設赤道幾內亞

美國官員透露，機密情資報告顯示中國打算在非洲西岸的中非小國赤道幾內亞，建立第一個面向大西洋的永久軍事基地，恐威脅到美國東岸。

蘇伊士運河通行費明年調漲6% LNG輪船、遊輪除外

由於全球航運供不應求狀況未解，運價因此拉高，埃及蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority，SCA）4日宣布，船隻通行費將自明年2月起調漲 6%，但液化天然氣 (LNG) 運輸船和遊輪的費用，將凍結在2021年的水平。

遭扣3個多月 「長賜輪」終獲釋脫離「苦海」

導致全球航運大亂的「大排長榮」事件，終於畫下句點。今年3月，「長賜號」貨輪擱淺在蘇伊士運河六天，脫困後被埃及當局扣留三個多月，並要求巨額賠償金，經過多次協商，「長賜號」在台灣8號凌晨兩點左右，終於獲釋重新啟航，駛離蘇伊士運河。

法國巨型貨輪駕訓班 擬真蘇伊士運河開船

經過蘇伊士運河卡船事件後，巨型貨輪的「駕訓班」變的更加熱門。法國有業者在人造湖中打造迷你航道，還提供等比縮小版的貨輪、油輪和拖船等，以模擬的方式訓練船長，如何駕駛貨輪通過狹窄河段。

塞怕了！蘇伊士運河擬擴大運河南端

長榮海運 承租的大型貨輪「長賜輪」擱淺蘇伊士運河驚動全球，現在，蘇伊士運河管理局正考慮要擴大運河南端，避免類似事件再度上演。

長賜輪卡船後走不了 埃及要船東付284億才放行

長榮集團旗下的「長賜輪」已經從蘇伊士運河脫困一個多星期，卻還無法離開。蘇伊士運河管理局主席8號接受當地媒體訪問表示，直到完成調查，船東方面也同意賠償，才會放行；喊出的賠償金額10億美元，約284億新台幣。

長榮卡船後續 日媒：歐洲塞港惡化將開始

雖然長賜號脫困移出，但日本媒體日經新聞指出，先前被堵在蘇伊士運河的貨輪，預計都將在本週抵達歐洲沿岸港口，而且，先前選擇繞道南非好望角的貨船，預計也將緊隨其後，報導認為，歐洲沿岸塞港的狀況，恐怕才要開始。

長榮海股價黑翻紅 掃除埃及扣船陰霾

再來關心，長榮長賜輪脫困，長榮海運在清明連假後第一個交易日，受到運價重返前波高點的助力下，今天(6日)股價翻紅拉高，成交爆量達49.7萬張，雖然外媒指出，長賜輪正被埃及運河當局扣船，埃及方提出10億美元求償的陰霾，不過，長榮官方也在連假前的法說會上表示，長榮不是「被告」，將免責。

「長賜號」巨輪脫困 蘇伊士運河終於開通

在蘇伊士運河上擱淺了近一週的「長賜號」巨型貨輪，終於在當地時間3月29日下午，成功擺脫泥沙的困擾，蘇伊士運河的交通也得以恢復。

長賜輪脫困！油價跌破60美元 全球經損逾1.7兆

早安新唐人先來關心，長榮集團旗下租船「長賜輪」堵塞蘇伊士運河，歷時151小時，埃及官方於台灣時間昨晚9點4分宣布，長賜輪脫困，航道交通恢復，運河上的船隻更鳴笛慶賀。脫困消息，讓國際油價應聲下跌，跌破60美元。因為這次卡船事件，全球歐亞間的海運航線幾乎停擺，超過300艘船隻大塞船，貿易損失超過1.7兆元台幣。歐美各國也都表達願提供技術援助，負責挖開堤防泥沙的怪手也爆紅，有人事後在Google地圖上設定打卡點，累積5顆星評價，記錄這次世紀級的海上交通堵塞脫困。

長榮塞船掀「蝴蝶效應」全球貨櫃價格飛漲可望告一段落

長榮海運的大型貨櫃輪「長賜輪」，擱淺蘇伊士運河將近一週之後，全球經貿損失超過1.6兆，如今終於有望脫困，埃及總統表示運河將在今天恢復通行，也讓市場鬆口氣，尤其近期飆升的貨櫃價格、原物料行情，可望重新回到正軌，包括紐約原油期貨，出現反彈下跌，大宗商品像是黃金、天然氣，也都下跌走低。

長賜輪船身轉正80% 埃及總統發文讚救援「成功」

接著來看到「長賜輪」在蘇伊士運河的最新情況。今天上午，長賜輪的尾端已經脫離蘇伊士運河的西岸，歷時142小時終於動了，埃及總統塞西也在推特宣布，蘇伊士運河船隻擱淺的危機解除，還大讚「埃及人成功疏通這條全球航道動脈」。不過，蘇伊士運河管理局表示，貨輪脫淺之後，運河還需3天半恢復暢通。

長賜輪船頭脫困 美國防部：斷航影響美軍艦活動

新聞開始先聚焦，長榮海運貨櫃輪「長賜輪」擱淺在蘇伊士運河進入第6天，全球貿易一天損失百億美元，美國國防部官員也指出，蘇伊士運河的長時間中斷，將影響美國軍艦活動與部署。最新消息，長賜輪目前已接近擺正，船頭似乎已經脫離岸邊。同時，又有2艘專業拖曳船抵達現場加入救援。消息人士之前樂觀表示，長賜輪「可望在未來24到48小時內移動」。

長榮貨輪拚漲潮日脫困！美國海軍準備馳援

來關心長賜輪最新情況，長賜輪擱淺蘇伊士運河來到第五天，全球航運交通大受影響。遠在美國的拜登也指出，美國正設法提供援助，駐守在中東的美國海軍，正派遣專家團隊抵達現場。明天當地將出現較高的漲潮，蘇伊士運河當局將同時使用九艘拖曳船，希望幫助長賜輪脫離擱淺。

長榮貨輪卡運河 美國海軍欲馳援 土耳其伸橄欖枝組圖

台灣長榮海運的長賜輪擱淺在蘇伊士運河進入第5天，中斷了連絡歐亞水道航運，導致油輪運費提高、全球日用品供應鏈大亂。目前傳出美國海軍準備馳援，土耳其也向埃及提議派遣海難救援船哈頓祖母號（Nene Hatun）協助長賜輪脫淺。

20210325【新唐人產業勁報】

三月25日，星期四，新唐人帶您看見最新產業動態。

油價揚6% 長賜輪週一若未脫困 恐再等14天

新聞開始先來關心，台灣長榮海運所屬的超大型貨櫃輪長賜號，23日遇上瞬間四十節強風，打橫擱淺在蘇伊士運河中，導致超過百艘船隻堵塞，投資人憂心原油運輸受阻，國際油價週三（24日）上漲6%。這條運河是歐、亞、非三洲交通要衝，也是原油運輸重要通道，專家指出，長賜輪脫離擱淺狀況的最佳時機，將是27日和28日的漲潮時間，如果還無法脫困，下次機會將在12天至14天後，恐怕會讓塞船的情形更加嚴重。

長榮貨輪卡住蘇伊世運河百艘船 觸動油價、運價

台灣長榮海運所屬的超大型貨櫃輪長賜號，23日打橫擱淺在蘇伊士運河中，導致超過百艘船隻堵塞在運河南北兩端，長賜號本月四日從中國寧波出發，途經台北港、馬來西亞等地，後來，在從紅海往北進入蘇伊士運河時，遇上瞬間四十節強風，導致船身偏離航道，經過一日一夜仍未脫困。這條運河是歐、亞、非三洲交通要衝，也是原油運輸重要通道，市場預期將再推升歐洲線運價。週三(24日)油價反彈，而長榮股價終場上漲2.22％，陽明及萬海也收紅小漲。