柯P新政！捷運昆陽站陸橋拆除

【新唐人亞太台2015年1月10日訊】台北市政府繼拆除忠孝西路公車專用道後，位於捷運昆陽站旁的人行陸橋，也因為使用率太低，一天不到10人；樓梯跟墩柱還阻礙通行，遭到拆除的命運，路過行人與附近店家通通叫好。 這是柯市府第一件陸橋拆除工程，今年還會有2座陸橋和3座地下道，都將走入歷史。

工程單位出動大型機具，將陸橋連接處切割敲碎，從深夜11點連夜趕工，還出動大型吊車將切斷的陸橋，放在馬路上拆解，不管是水泥磚還是欄杆全部拆掉，由拖板車運走。

捷運昆陽站旁的人行陸橋正式走入歷史，拆除工程早在前任市長郝龍斌卸任前就決定，因為7年前忠孝東路和昆陽街口畫上斑馬線後，陸橋使用率相當低，成了裝飾用，還有行人覺得是路障，妨礙視線。

講求效率的柯文哲，拆完忠孝西路公車專用道，跟著拆除昆陽街陸橋。

新光里里長　龔睿堉：「跟新工處統計了一年的數據，平均一天利用這座天橋在行走的，不到10個人，在去年編列了預算來拆除這個陸橋。」

隔天回到現場，只乘下4根橋柱正在進行拆除，民眾過馬路，看見陸橋拆了，都覺得視野變寬廣，連附近店家也開心，認為生意會更好。

店家：「柱子本來會遮住我們的招牌，現在就是柱子拿起來之後，現在變成招牌看得一清二楚，前方跟左右邊的車子，還是人都會看到。」

台北市目前共有84座人行陸橋，有56正在評估拆除，另外54座地下道，也有37個可能廢除。

目前已確定的是接下來還有「老松國小」和「成功」兩座人行陸橋，以及「中山市民」、「松江長春」、「中山南京」三座地下道都會在今年走入歷史。

新唐人亞太電視 綜合報導